K8凯发·AG直营第一品牌

　　公司自2016年9月完成对德国RPS全资收购以来▽▲▼★，德国RPS经营状况持续向好◁●□▪▪，营业收入由最低的1▲….20亿欧元增长至2023年的1□▽●•.90亿欧元◁▼□…，增长了58•△.33%▪★…；毛利率由最低的9◁◆•-○■.62%增长至2023年20▲=▪▪▽▽.29%▷□•，提高了近11个百分点●▽•△▷○；营业利润由最低的-216▷▽▲☆.23万欧元扭亏为2023年的盈利1185☆▽○.57万欧元▼●•；期末在手订单由最低的1▪•◆▷.11亿欧元增长至2023年末的3••▲▽.95亿欧元◆△•▪••，增幅达到256%◆▪▼…。

　　报告期内△★=●…▲，公司国内业务顺利完成255个项目的设计◆◇○、生产和调试工作-◆▽，其中包括北京16号线号线号线线PSCADA◇★-○◁、贵南高铁•◁=●、贵广铁路k8凯发▷□■、兰新铁路辅助监控项目★▽◁▽•，太中线综自▷…•☆、沪昆京九综自等◆◁○▼▷。

　　（300407）披露2023年度报告和2024年一季度报告▽◁。同比增长4△◆△□•.55%=◁◆◆▲…；约占销售收入的3●▪•■◁.39%△◆■-，德国RPS应收账款规模较小■◁□，报告期末应收账款金额为643☆▷▼▲•.35万欧元-□。

　　目前RPS已经成为公司整体业务板块中稳定的收入来源和利润增长点▼•…■。拟向全体股东每10股派发现金红利1△◇★■◁.27元（含税）□▽●★•。实现归属于上市公司股东的净利润9600万元□★•-▼□，整体现金储备较为充足●■…-◆△！

　　实现归属于上市公司股东的净利润2178万元◁◆，2023年●◆△▽，同时★--◁，2024年一季度▽●◁，RPS期末货币资金余额7062●…▽.65万欧元◁▼，同比增长17▷•◆▼■.05%△-◆；同时▲•，同比增长82■◆●.22%•▪☆。同比增长8••☆▪…◆.22%▪△。

　　财务状况良好▲□•□-。公司实现营业收入20亿元○●▲■△，公司实现营业收入3☆▪○○◇.8亿元○•▷•，

　　自创立以来一直专注于轨道交通牵引供电及其自动化领域◇▼◇…▽，主营业务为电气化铁路及城市轨道交通牵引供电系统核心产品的研发■◁●-…=、生产和销售▼○◁…-，以及牵引供电系统的咨询••△◆☆-、设计■◆==☆、安装•△▪▷、调试和服务业务▪◇•★，具备为客户提供从咨询设计到交付全套解决方案的能力★•△▷▼▽。

　　报告期内◇▷，公司国内新增订单金额7▲•.55亿元•▲▼=，同比增长32=□▲.69%▽☆▪◇◆●，其中国铁项目4▼☆★☆▼.43亿元=▲▽，城市轨道交通项目3▽….12亿元▽▽◆▽；德国RPS新增订单2★□•△•.35亿欧元■★◁■，较上年增长14◆▲◇▽.63%▲=▪△…▲。截至2023年末◁•=▽，公司在执行合同金额为人民币44■■◇•●.76亿元（根据央行2023年12月31日欧元兑人民币中间价计算）-◆○•，同比增长17▲▼▽.52%◇◇；其中■=，国内在执行合同13=▼◁▪.72亿人民币☆▼-，比上年增长12◆◆.74%■-；国外在执行合同金额3▼=◇•△.95亿欧元▲▷▽，较上年末增长13•◁○.18%••◆▲◁。

　　研发方面△▼■=◇，公司加速推进产品迭代□-△，提升新产品研发速度▪-□☆=☆。积极联合高校•▽•、科研院所及业主单位开展协同研发…◇●，推动新技术▽◇◁◁★、新产品快速落地□=○，确保公司在轨道交通供电及智能化领域的领先地位•-□。公司联合中国铁路设计集团公司共同申报的《高速铁路牵引供电系统智能运维关键技术及应用》项目荣获天津市科技进步二等奖▽▷▲，获得授权专利11项□●○，授权软着56项▷△•。